Vervoerder 24V Auto CCTV Camera High Definition Wide Angle Monitoring

Car CCTV Camera High Definition Wide-Angle Monitoring Infrarood nachtzicht in taxi's

De voordelen van in-car monitoring zijn als volgt:
1. Via het voertuigbewakingssysteem kunnen in realtime informatie worden verkregen over de snelheid en de rijstatus van het voertuig.

2. Het kan de nabijheid van het noodsignaal en het noodsignaal bereiken en kan de historische rijstatus van voertuigen begrijpen

3. De opbouw van een voertuigbewakings- en planningssysteem maakt gegevensanalyse en statistieken van de arbeidsomstandigheden van het voertuig mogelijk en genereert statistische rapporten.Dit maakt het beheer van voertuigen wetenschappelijker en redelijker en vermindert tegelijkertijd onnodige uitgaven
The advantage of in car monitoring is that in addition to meeting the basic functions of video     audio    and alarm access     it can also support functions such as GPRS navigation and 3G wireless network transmission
The advantage of in car monitoring is that it can monitor the driving process of the vehicle    and in the event of a traffic accident     it can also be used to determine the division of responsibility

Een op het voertuig gemonteerd apparaat
The 360 ° panoramic monitoring system   also known as the 360 ° panoramic driving visual assistance system or the 360 ° panoramic reversing image monitoring system    is a vehicle mounted device composed of hardware and software systems    It mainly facilitates the driving and parking of car owners by visually monitoring the surrounding conditions of the vehicle body    avoiding blind spots and inconvenience to car owners    The three major functions of the 360 ° panoramic monitoring system are Vier camera's, twee auto's, drie auto's.  Engine shutdown vibration anti - theft monitoring    The 360 ° panoramic monitoring system can achieve blind spot free visibility through four cameras located at the front   sides    and rear of the vehicle

Fr.On-view camera voorruitcamera auto ADAS camera
De installatie van geavanceerde rijhulpsystemen voor ADAS-camera's in auto's is de afgelopen jaren snel toegenomen.
Installatiepositie: meestal aan de voorruit en de binnenspiegel

The camera used for forward driving assistance    commonly referred to as the front camera    is mainly used to recognize road vehicles and pedestrians ahead   with a viewing angle of about 45 °  The image sensor    combined with a dual core MCU extended by DSP    provides incoming video frames for image processing    monitors the situation ahead of the road     and can achieve auxiliary driving functions such as FAM     LDW     ACC    etc    In addition    emerging night vision cameras are generally also in this area
Er zijn meerdere classificatiemethoden voor bestaande camera's: op basis van het aantal CMOS-lenzen in de camera classificeren we deze in monoculair en binoculair;En volgens het perspectief van de camera

Hoorn met groothoek en visoog.
In dit artikel gebruikt de redacteur een classificatie op basis van de installatiepositie van de camera en het verschillende gezichtsveld.  It is generally divided into front view   rear view    surround view  side view   and inner view cameras   The editor has compiled an introduction to the application of some cameras in vehicles for reference    Forward facing cameras are commonly single/binocular cameras    which have better ranging performance but more complex algorithms and higher prices  The number of cameras at the front view camera is not fixed    for example  Tesla is equipped with

Drie camera's:
Voorwaarts gerichte camera met een smal zichtveld met een maximale bewakingsafstand van 250 meter
Voorwaarts gerichte camera voor het hoofdbeeldveld met een maximale bewakingsafstand van 150 meter
Voorwaarts gericht breed zichtveldcamera met een maximale bewakingsafstand van 60 meter
De camera naar voren is de kerncamera van ADAS, die betrekking heeft op het herkennen van objecten, wegmarkering, enz. Daarom is het algoritme complex en de drempel hoog.